公路桥梁盆式支座是一种用于支撑桥梁上部结构的装置。它由上下两个金属盆组成，上部盆可固定于桥梁上部结构，下部盆可固定于桥墩或桥面梁上。在两个盆之间，通常填充一层橡胶或聚氨酯材料，以减震和承受桥梁荷载。
盆式支座主要用于桥梁的大型梁式结构和桥面板结构，因其具有较好的承载能力、变形性能和减震效果而得到广泛应用。在桥梁施工和维护过程中，盆式支座也具有易安装、易检查和易更换的优点。
公路桥梁盆式支座是一种用于公路桥梁上的支座系统，通常由钢板和橡胶垫组成。这种支座系统通常用于悬臂梁桥或连续梁桥的支撑。
盆式支座的设计是为了承受桥梁荷载并允许桥梁在不同的环境条件下进行自由运动，例如温度变化和地震。在正常情况下，橡胶垫可吸收部分荷载，降低桥梁结构的震动和振动，减小桥梁的应力和损坏。
盆式支座也有不同的类型和设计，具体取决于桥梁的结构和要求。一些盆式支座采用球形设计，可以提供多方向的支撑。同时，这种支座还可以安装调整螺栓，以便在安装和维护时进行必要的调整。
公路桥梁盆式支座是一种常用的桥梁支座形式，用于支撑公路桥梁的重量并承受桥面的荷载。它由上下两个钢板和中间的橡胶垫组成，上下钢板通过螺栓连接，橡胶垫则位于两钢板之间，起到缓冲和分散荷载的作用。
公路桥梁盆式支座的名称源于其钢板的形状，上钢板呈现凹形，下钢板呈现凸形，两者结合形成一个“盆”状的支座。盆式支座具有承受荷载能力强、水平位移自由、施工和维护便捷等优点，被广泛应用于各种类型的公路桥梁中。
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