辽宁路桥桥梁伸缩缝

辽宁路桥桥梁伸缩缝

辽宁路桥的桥梁伸缩缝是连接桥梁梁段的特殊结构，主要用于抵御桥梁因自然因素（如温度、风、振动等）而产生的伸缩变形。伸缩缝的设计和施工必须考虑到各种因素，包括桥梁的长度、温度变化范围、桥梁材料的性质、交通车流量等。在实际应用中，伸缩缝还要考虑到安装维护的方便性，以及对行车和行人的影响等因素。辽宁路桥的伸缩缝应该符合国家相关标准，同时还应该进行定期维护和检查，以确保桥梁的安全和稳定性。

桥梁上的伸缩缝怎么处理，还不能封闭交通时间太长？

伸缩缝作为桥梁上部结构的主要连接构件，起着保证梁板自由伸缩、汽车行驶平顺等作用，而其中的伸缩缝橡胶条长期在日晒、雨淋、行车等外界因素作用下，极易发生老化、破损开裂等情况，需要及时更换。而原橡胶条更换方法存在施工时间较长、投入的资金和人员成本较高等缺陷，此外，橡胶条容易发生泥沙堵塞的问题也一直未能得到妥善处理。这是目前路桥业主单位及养护单位普遍遇到的养护痛点。这就需要高弹性高耐磨性固化时间的材料，华通桥梁伸缩缝灌缝胶是一种专门为替代传统橡胶止水带而设计的环保型、单组份、低模量的常温固化嵌入型密封材料；该材料初始为液态状，嵌入缝中固化形成具有耐老化、稳定性高的弹性体，能够快速适应接缝的往复伸缩和剪切变形，具有塑性变形小而自身不被破坏的性能，并且该材料施工工艺简便、技术要点易掌握，可操作性强，而且后期维护成本低，封闭交通时间短，一般3小时左右，即可开放交通，易于施工。

桥面伸缩缝装置的主要作用是什么？伸缩缝装置的设置有何基本要求

桥梁伸缩缝的作用：调整由车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。

桥梁伸缩缝基本要求：通常在两个梁端之间、梁端与桥台之间或在桥梁的铰链位置设置伸缩缝。伸缩缝要求在平行于和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由可靠。

车辆应平稳通过，不得有跳跃和噪音。应防止雨水、垃圾和土壤渗入堵塞物。安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。在设置伸缩缝的地方，应断开栏杆和桥面铺装。

扩展资料:

桥面伸缩缝施工规范：

1.由于运输长度的限制，伸缩装置可以分段制作，现场拼接。现场存放的膨胀装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2.出厂时，连接线夹仅为方便运输而设计，间隙不在其所在位置。安装膨胀装置时，应经监理工程师批准。设计文件有规定的，按照桥梁设计文件的规定执行。

3.完成上述步骤后，安装必要的模板，防止砂浆流入伸缩缝，然后用水仔细冲洗。大于C50的混凝土浇筑在预留混凝土槽内。浇筑混凝土时，应采取必要措施振捣密实。

4.混凝土初凝后，及时拆除模板，清除伸缩缝和异形钢带槽内的异物。

参考资料来源：百度百科——桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝修补方案有哪些？

技术特性：采用优质水泥、进口快硬原料及特种聚合物、配以复合外加剂、精选骨料，经工厂专业设备配料、混合、包装，现场加水搅拌均匀即可使用。

性 能：与老混凝土基层粘结力优良，耐磨性、耐老化性能好。现场加水搅拌均匀即可使用，和易性好，具有细滑和均匀的质感。

适用范围：

1.路桥伸缩缝及道路路面进行快速修复，完工后3-4小时即可使用。针对混凝土路面及桥梁伸缩缝修补，工业厂房，学校地坪，加油站，高速，桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。

清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉，过于平整的部位和有油污的部位进行拉毛处理。

2.施工步骤：

清扫：对地面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲洗设备将地面冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。(施工刮抹时必须保持作业面是在无明水润湿状态)基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。在修补起砂路面时，需将底涂界面剂均匀涂刷于基底上，待无积液时再进行施工。

2.1材料调配：

路桥伸缩缝灌浆型快修料需要加入钢纤维(如： 弓形钢纤维、波纹形钢纤维、端沟钢纤维均可，2%---4%掺量)完成修补。

2.2灌浆料的具体性能指标：

高流态：在用水量为14-16%(Wt)时，流动度可达到290mm以上，有利于施工中浇筑，完全克服了现场灌浆部位狭窄的不利条件。施工时靠自重或稍加振捣可以流进欲灌充的所有孔隙，而且灌浆料本身密实，完全可以保证灌浆部位的密实性。

微膨胀：竖向膨胀率可达0.02%以上，能有效地克服干缩，获得饱满的填充效果，并提高对钢筋的握裹力。

早强高强：温度20摄氏度天气晴好条件下，2-4小时强度可达30兆帕，1d抗压强度可达50兆帕，24小时抗折强度可达10兆帕，能满足施工和设计对强度的要求，并有利于加快工程进度。

2.3施工方便：根据施工现场的实际情况，可用人工或机械搅拌。机械搅拌可用强制式、自落式混凝土搅拌机。只要按照推荐加水量，加料搅拌3-5分钟即可浇筑。

1)伸缩缝坏损处及破损路面的混凝土基层要去掉疏松部分，去掉老混凝土表面面层至露出混凝土新碴，用高压水将表面冲洗干净，

2)灌注的伸缩缝处或修补的混凝土面不得有积水。(在修补平面破损的混凝土路面时涂刷界面剂，铺设钢丝网或网格布起到软钢筋效果并提高整体抗裂性。)

3)严格按照提供的加水比例拌合路桥伸缩缝灌浆型快修料，机械搅拌或人工搅拌均匀的材料需要静止2分钟后，经二次搅拌均匀后在进行修补部位浇筑灌浆料。

4)摊铺好后，用木刮刀压实、刮平，以达到路面平整度的要求，当水泥混凝土路面存在低洼、不密实时，应在最短时间内用原浆补齐压实，确保浇筑的连续性。

5)常温条件下养护3-4小时后开放交通。如有特殊要求提前开放交通请选择对应功能的材料进行施工。

3.注意事项：

1)如路面修补破坏了原来的胀缩缝，则需及时用切割机锯缝，以防新修补的路面产生裂缝。

2)考虑到钢筋保护层和灌浆料骨料的颗粒粒径，使用灌浆料对路面进行修补时，浇筑厚度应不小于30mm。

3)工序必须紧密衔接，对施工进度必须加以控制。灌浆料的凝结比较快，特别是夏季施工，凝结时间更短。整个施工过程，从加水拌和到施工浇筑应控制在30min左右，最长不宜超过40min，夏季施工，应严格控制在20min内，以减少水分蒸发。

4)加强养护。灌浆料施工完毕后30min内应立即加盖湿草袋、岩棉被，并保持湿润或铺设塑料布。灌浆料浇筑后的养生是快速修补的重要环节，不同养生条件，对灌浆料的早期强度有很大的影响。不仅要重视灌浆料初期的养生，还应加强开放交通以后的养生，不应开放交通而忽视养生。另外高温时灌浆料严防爆嗮，以免水分损失过快而产生收缩，低温时要做好保温工作。

■ 搅拌好的物料20min内尽快使用，避免凝结硬化。

■ 待表面终凝后覆膜保温保湿养护12小时，在修补后的表面涂刷底涂可提高整体的抗渗性。

■ 尽量避免在强风和日晒下施工。

■ 适宜的施工温度为5~30℃。

城市桥梁的伸缩缝漏水的原因和措施有那些？

伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝的等。据我国对桥梁伸缩缝使用性能调查的结果表明，除毛勒缝外，现有桥梁伸缩缝完好的使用年限很短，一般只有2~3年，较长的也只有5~6年，破损率高达80%，因而造成伸缩缝的不断维修，养护及修复时又必须中断交通，难度较大，造成维修不够及时，从而导致漏水。部分伸缩缝本身不具有防水功能，也是造成伸缩缝漏水的原因。伸缩缝在长期的使用过程中，难免被石屑、灰渣、树叶等杂物堵塞，影响伸缩缝正常工作的同时，也使雨水不能及时排出，造成伸缩缝漏水。伸缩缝位于主梁端部活动支座处，由于伸缩缝的破损，雨水会侵蚀主梁、帽梁及支座，造成主梁、帽梁返碱，钢筋锈胀，混凝土破碎脱落，甚者造成下墩部分砼开裂脱落，使支座锈蚀、卡滞、老化，影响了梁体的正常收缩。
防治措施：砼强度低和密实度差是伸缩缝破损的最直接原因，因此在进行伸缩缝施工及维修中，伸缩缝周边砼，特别是底板以下部分，应该采用高强度砼，在维修中还应采用早强型砼，保证车辆断行解除后，不易被轧坏。在改建及新建桥梁时，要尽可能选用结构合理、功能完善、经久耐用及防水型伸缩缝，如TS80型防水伸缩缝，其具有整体性好刚度大，内设“V”型防水胶条，不受车轮冲击，防水性能良好，是近年来使用情况最好的一种伸缩缝。要注意日常对伸缩缝缝内杂物的及时清理，以防止伸缩缝胀裂，保障雨水的及时排出。

桥梁中伸缩缝是？

....楼下回答误导人了哈。伸缩缝是基本所有类型的桥梁都要设置的。（指国内，国外见到过很多无伸缩缝无支座桥梁，这里不表述）。对于伸缩缝主要是为了适应梁体的纵向变位，导致变位的因素有很多（外力、升降温、结构收缩、徐变等等）。伸缩缝的设置是根据桥梁设计单位的设计来确定的，简支梁20m一道也有可能，30m一道也可能。对于大跨连续梁，有可能是2、3百米一道。对于斜拉桥、悬索桥，伸缩缝设置可以在上千米。这个要根据具体情况来分析的。